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        昂貴的服務投訴

        發布日期:2016-04-06 瀏覽次數:15717


        筆者經常與兄弟公交進行星級創建等方面的溝通,從中了解到,阜陽公交有一位三星級駕駛員,因為運營時打電話被投訴從而直接取消了星級。阜陽公交三星級的獎勵標準為1200元/月,取消星級后如果具備條件可以在1年后重新回到三星,但從阜陽公交星級管理制度執行的情況來看,目前沒有任何一位駕駛員可以在1年以后回到原來的星級,那么他的直接損失為14400元。
        今年2月6日,三公司42路也有一位駕駛員節前因運營時打電話被乘客拍照后在“身邊蕪湖”投訴。他雖不是星級駕駛員,但作為一名創星級駕駛員,他的損失又是多少呢?讓我們模擬計算下星級服務的經濟賬:首先他違反了集團公司的營運管理規定,罰款300元(屬有責投訴);其次,不能參加春節加班,這個損失大概在1350元左右;第三按2016年雙星創建管理新的補充規定,集團公司的創星級駕駛員的獎勵標準為300元/月,因有責安全投訴被媒體曝光,三個月內將不享受創星級待遇。如此一來,一次違章違規行為帶來的直接損失約為2550元。
        因此,希望廣大駕駛員朋友,不要因為你們認為的一些很正常的“小事情”,而造成自己經濟上的大損失。隨著星級獎勵額的不斷加大,違章違紀的經濟代價會更大。星級獎勵制度是為了更好的保障安全和服務,為的是達到“獎優”目的。公交是服務型企業,每天面對各式各樣的乘客,因此我們要時刻克制自己的脾氣和習慣,遵規守紀、得理讓人,為乘客提供一個良好的乘車環境,為自己創造一個不斷晉星的發展環境。服務上去了,經濟收入也必然水漲船高。
        汪洋
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